Цэрэг армийн гүүр угсрагч хөдөлгөөнт техникүүд

6
0
22,212

Цэргийн хөдөлгөөнт гүрнүүд Трансформерийн бодит ертөнцийг удахгүй бий болгоно гэхэд буруудахгүй биз. Хоромхон хугацаанд эвхэгдэж, дэлгэгдэх эдгээр гүүрнүүд орчин цагийн танкуудад суурилсан байх юм. Ингээд өөрийн зам, гүүрийг тээж буй цэргийн 9 агуу машиныг танилцуулж байна.

1. М60А1 гүүр тавигч машин десантын хуягт

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  2

М60А1 хуягт гүүр тавигч машин (ALVB) бол хөдөлгөөнт, хуягласан гүүр тавьдаг машин юм. Дайн байлдааны үед инженерүүдэд зам тавиад байх боломжгүй тул AVLB энэ үүргийг гүйцэтгэж 183 метр гүүрийг тээвэрлэн шаардлагатай газар гүүрийг суурилуулна.

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  3

2. EFA буюу Engin de Franchissement de l’Avant

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  4

EFA буюу урагш хөтлөх аппарат бол Францын армид ашигладаг гол, ус гатлах зориулалттай гүүр юм. Мөн бярвааз болгон ашигласан ч болно.

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  5

Өөрөө хөвөгч энэхүү гүүрийг анхлан Францын цэргийн инженер, генерал Gillois Jean 1955 онд зохион бүтээж 1965 онд Францын армид ашиглах болжээ. Сайжруулж өөрчилсөн загварыг Америк, Англи болон Германы армид ч ашиглаж эхэлсэн байна. Анхны танилцуулгын үеэр гүүрээр 25 тонны даацтай машин механик явж өнгөрч байсан бол өнөөдөр 50 тонны хүнд даацтай машин явж байна. 100 метрийн урттай гүүрийг босгоход 45-65 минут зарцуулна. Уг гүүрээр хүнд даацын машин, зэр зэвсгийг цуваагаар гаргахыг хориглодог байна.

3. Оросын MTU-72 хуягласан гүүр босгогч

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  6

1972 онд Зөвлөлтийн армид ашиглаж эхэлсэн MTU-72-ыг том нүх болон ус зогсоож чадахгүй. Байлдааны дунд оврын танк дээр суурилуулсан энэхүү гүүр нь босоо байрлалтай тул дайсны тал холоос мэдэх боломжтой. 18 метрийн урттай гүүрийг 3 минутын дотор байршуулах чадалтай юм.

4. Бөмбөлгөн гүүр

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  7

Туулах зам хэтэрхий том бол цэргийнхэн хэрхэн цааш хөдөлгөөнөө үргэлжлүүлэх вэ? Мэдээж, хийлсэн бөмбөлөг дээр үргэлжилсэн зам тавих болно. Хөнгөн жингийн явган хүний гүүрний системийг анхлан 2010 онд туршиж үзсэн бөгөөд газар хөдлөлтийн улмаас сүйдсэн гүүрний оронд ашиглаж болох юм.

A Humvee from the 84th Engineer Support Company, 6th Engineering Battalion, is one of the first vehicles to cross the Lightweight Modular Causeway System during testing at Fort Richardson, Alaska, April 28. The LMCS is a hybrid fixed bridging system and floating causeway system. Originally designed for vessel-to-shore bridging applications, it has proven ideally suited for wet-gap crossing solutions. The load capacity is 70 tons. Here it is being used to respond during Arctic Edge 2010 as an earthquake recovery tool. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Brian Ferguson)

5. LEGUAN 26M AVLB хуягласан гүүр угсрагч машин

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  8

26 метрийн урттай гүүрийг бүрэн автомат удирдлагаар ганцхан оператор 5 минутаас ч бага хугацаанд угсарч суурилуулна. Цөөн тооны нэмэлт тоног төхөөрөмжийн тусламжтайгаар бярвааз болгон ашигласан ч болно.

6. Черчилль гүүр угсрагч

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  9

Черчилль банкны нэгэн хувилбар гэж хэлж болох энэхүү гүүр угсрагчийг Эзэн хааны инженерүүд зохион бүтээсэн юм. Холбоотны арми Баруун Европыг туулахад энэхүү 9 метр урттай жижиг гүүрийг гол ус туулахдаа ашиглаж байжээ.

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  10

7. WFEL M18 хуурай газрын гүүр

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  11

WFEL 2008 онд Азийн Батлан хамгаалах салбарт эргэн ирсэн юм. WFEL-ийн мэргэжлийн баг цэрэг байлдааны тактикын зориулалттай гүүр зайлшгүй шаардлагатай байгааг олж харсан бөгөөд 40 жилийн турш хүлээж байсан хүлээлтийг энэ баг гүйцэлдүүлж өгчээ. Уг компанийн гүүрийг Их Британи, АНУ-ын Батлан хамгаалахын салбарт, түүнчлэн 38 улс орны зэвсэгт хүчинд ашиглаж байна. АНУ-ын арми бусад улс орнуудын зэвсэгт хүчинд ашиглаж сайшаагдсаны дараа ашиглах болжээ.

8. Валентин гүүр угсрагч

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  12

Валентин нэртэй гүүр угсрагч танк нь 10 метрийн урттай гүүрийг тээвэрлэж угсрах үүргийг гүйцэтгэнэ. Гүүрний даац нь 30 тонн. Итали, Бирм зэрэг улсуудад хийсэн Британийн цэргийн үйл ажиллагаанд ашиглаж байснаас гадна Зөвлөлт холбоот улс руу 25 нисэх онгоц тээвэрлэхэд ашиглаж байжээ.

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  14

9. Газар усны гүүрнээс гадна бярвааз болно

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  13

М3 бол хамгийн сүүлийн үеийн газар усны гүүр бөгөөд бярвааз юм. Угсрахад маш хялбар, цаг бага зарцуулахаас гадна манёвр сайтай. Өнөөдрийн байдлаар Герман, Их Британи болон Тайванийн армид ашиглаж байна.

Дизель хөдөлгүүртэй (Евро III стандарт), 2 усны насостой. М3 ус болон хуурай газрын аль алинд тохиромжтой, 24 цэрэг 15 минутын дотор 100 метрийн урттай гүүрийг амархан угсарна. Хөдлөх эд ангийн тусламжтайгаар дайн байлдааны талбарт шилжих хөдөлгөөн хийх бүрэн боломжтой юм.

БОНУС: LEGO тоглоомон гүүр угсрагч

Цэрэг армийн хөдөлгөөнт гүүрнүүд  15

Гүүрийг босгоход 1 минут орчим л болно. Гүүр боссоноос хойш бусад машиныг өнгөрөөхөөр зам тавьж өгнө. Гүүрний нөгөө талд гарч гүүрээ буцаан хураах чадалтай.

 

3
ГайхмаарГайхмаар
1
ТэнэглэлТэнэглэл
1
БахархмаарБахархмаар
1
Ха ХаХа Ха
0
ГоёГоё
0
ХөөрхөнХөөрхөн
0
ХарамсалтайХарамсалтай
0
БурууБуруу
Баярлалаа!

Фейсбүүк сэтгэгдэл

6 Сэтгэгдэл

  1. Мөнгө олий

    2015/09/21 at 18:52

    Залуусаа мөнгө олох хялбар арга байна . ТА НАРТ ИНТЕРНЕТ КОМПЮТЕР БАЙХАД Л ХАНГАЛТТАЙ. Гол нь шантрахгүй байх хэрэгтэй шүү. Дэлгэрэнгүйг emoney.blog.mn авна уу баярлалаа,

  2. Зочин

    2015/09/21 at 18:54

    http//:www.emoney.blog.mn

    Дэлгэрэнгүй мэдээллийг: news.xopom.com/100291/?WPACRandom=1442846084720 © XopoM News

  3. Зочин

    2015/09/21 at 23:53

    Wifi-iin password herhen oloh ve: http://adf.ly/1NDFN9

  4. Т.Алтансүх Сүхээ

    Т.Алтансүх Сүхээ

    2015/09/22 at 17:34

    tmm gedeg guur shuudee

  5. Т.Алтансүх Сүхээ

    Т.Алтансүх Сүхээ

    2015/09/22 at 17:34

    tmm gedeg guur shuudee

  6. Т.Алтансүх Сүхээ

    Т.Алтансүх Сүхээ

    2015/09/22 at 17:34

    tmm gedeg guur shuudee

Сэтгэгдэл бичих

АНХААР! Та сэтгэгдэл бичихдээ хууль зүй болон ёс суртахууныг баримтална уу. Ёс бус сэтгэгдлийг админ устгах эрхтэй. Мэдээний сэтгэгдэлд XopoM.com хариуцлага хүлээхгүй.