Зарагдаагүй машинуудыг хаана хадгалдаг вэ?

Жилээс жилд зарагдаагүй машины тоо өссөөр байна. Эдийн засгийн хямрал дэлхий дахинд нүүрлэснээс хойш автомашины худалдан авалт буурчээ. Дэлхийн улс орнуудад “шинэ машины оршуулгын газар” маш ихээр бий болжээ. Та зургуудыг хараад гайхах болно.

Зарагдаагүй хэдэн мянган машинууд, Ширнес, Их Британи

Хьюстон, манайд асуудал үүслээ. Хэн ч машин худалдаж авахгүй байна. Юу л даа, худалдаж авах нь авч л байна, гэхдээ үйлдвэрлэснийх нь тоогоор биш.

Их Британийн Суиндон дахь зогсоол. Тэнд хэдэн мянган машинууд эзнээ хүлээгээд “зэвэрч” байна.

Авто үйлдвэрлэгчид конвейрээс ирж байгаа шинэ машинуудаа хадгалах илүү их зай хэрэг болоод байна.

Мэриленд мужийн Балтимор боомт дахь машинууд

Машины компаниуд бүтээгдэхүүнээ борлуулахын тулд хэзээ ч үнийг нь буулгахгүй. Мэдээж үйлдвэрийн явцад гарсан зардлаа ширхэг зоос ч үлдээлгүй эргүүлж олж авахыг хүсэлгүй яах вэ. Хэрвээ нийтийн хэрэгцээний машинаа борлуулахын тулд үнийг нь бууруулбал үнэтэй машинууд нь эзэнгүй хоцорно. Ингээд л хөдөлж чадахгүй байгаа юм.

Их Британийн Сэндерлэнд дэхь “Ниссан”-ы автодром, арай л их машин байгаа юм биш үү?

Хажууд нь “Ниссан”-ы үйлдвэр болон авто зогсоол – үйлдвэрийн ажилчдын машины зогсоол биш шүү, шинэ машины зогсоол

Машин үйлдвэрийн конвейрийг зогсоох боломжгүй – тэрэндээ тулбал үйлдвэр зогсож, хэдэн мянган ажилчдыг халах хэрэгтэй болно. Үүнээс гадна төмөр олборлох болон боловсруулах үйлдвэр зэрэг аж ахуйн нэгжүүдэд хүндээр тусна.

Испанийн автопарк дээр хэдэн мянган машин наранд шарагдаж буй байдал

Долоо хоног болгон хэдэн мянган машин үйлдвэрээс гарч, эдгээрийн цөөн хэд нь л борлогдож байна. Хөгжингүй орнуудын ихэнхи гэр бүлд нэг машин байдаг, тэгэхээр илүү машины хэрэг байхгүй.

Санкт-Петербургийн нисэх онгоцны буудлын газардах зурвасын нэг хэсгийг зориулалтын бус аргаар ашиглаж байна – Европоос импортоор орж ирсэн машины зогсоол

“Худалдан авалт-ашиглалт-эвдрэл-шинэ худалдан авалт” гэсэн тойрог нэгэнт эвдэгдсэн. Хэрэглэгчдийн хувьд машинаа шинээр сольж байхаар завсарлаж сэлбээд хуучнаа унаж байх нь эдийн засгийн хувьд ашигтай.

Окфордширийн Аппер, Хейворд, Бичестер зэрэг газруудад байрлах шинэ машины автопарк. Зүү ч орох зай алга.

Гунигтай дүр зураг. Энэ асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ – хэн ч мэдэхгүй байна. Автомашин үйлдвэрлэгч компаниуд цаг шиг л зогсоо зайгүй ажиллана, харин шинэ машинаар зогсоолууд нь дүүрч байна.

Францаас ирсэн хэнд ч хэрэггүй баахан “Синтроен”-ууд Их Британийн Корби хотод

Сайхан цагт хүмүүс жил болгон машинаа сольдог байлаа. Харин одоо халаасан дахь тоолдог хэд нь багассан учраас юун шинэ машин авч унах ….

Испанийн Валенсия боомт. Өнгө өнгийн ганган машинууд эндээс хэзээ ч хөдлөхгүй бага багаар зэвэндээ идэгдээд л байж байна.

Баталгаа нь энэ зураг. Сая биш юм аа гэхэд хэдэн мянган машинууд авто зогсоол дээр зэврэхийн тулд үйлдвэрийн конвейрээс гарч ирээгүй л байлтай.

Детройт дахь Ford-ийн шинэ машины оршуулгын газар.

Хятадын хаа нэгтээ Rover 75 тоосондоо даруулаад …

Калифорнийн Лонг-Бич дэх “Тоёота”-гийн 60 га талбай эзэлсэн зогсоол

Бристолын шинэ машины оршуулгын газар

Honda-гийн хэдэн мянган автомашин эзнээ хүлээгээд Токиогийн нэгэн талбайд хэвтэж байна.

Магадгүй олон арван жилээр байрнаасаа хөдлөхгүй л болов уу, харамсалтай.

Асуудлыг шийдвэрлэх л ёстой. Машинаа борлуулмаар байна, даанч борлогдохгүй байдаг.

Жилээс жилд асуудал хүндэрсээр. Авто үйлдвэрлэгчид машинаа шинэ дэвшилтэт технологи ашиглан үйлдвэрлэсээр, төлбөрийн чадвартай худалдан авагч бүр супер машиныг л худалдан авахыг хүсэхээс бус хоцрогдсон машиныг бол тоож ч харахгүй. Хоёр, гурван жил зогсоол дээр эзнээ хүлээсэн машин борлогдох магадлал багасна. Тэгэхээр хөөрхий машин сэлбэгэнд эсвэл прессний гараар орно гэсэн үг. Өөр яалтай ч билээ.

General Motors болон Cadillac зэрэг томоохон компаниуд үйлдвэрээ Хятад руу нүүлгэсэн. Борлуулалт буурч байгаагаас шалтгаалж Хятад удахгүй шинэ машины оршуулгын газар болох бололтой.

10

Харамсалтай

8

Гайхмаар

5

Тэнэглэл

3

Бахархмаар

3

Гоё

1

Буруу

1

Ха Ха

1

Хөөрхөн

Баярлалаа!