Ямар ч түлш зарцуулалгүйгээр дэлхийг тойрон ниссэн онгоц

Payerne, Switzerland: Today,Solar Impulse 2, the second single-seater solar aircraft of Bertrand Piccard and AndrÈ Borschberg designed to take up the challenge of the first round-the-world solar flight, without any fuel in 2015, carried out its sixteenth test flight out of the Payerne aerodrome in Switzerland. There will be several other test flights taking place in the coming months in order for this experimental machine to attain certification. They will be followed by training flights of Bertrand Piccard and AndrÈ Borschberg later in the season still from Payerne airfield. The attempt to make the first round-the-world solar-powered flight is scheduled to start in March 2015 from Abu Dhabi. Solar Impulse will fly, in order, over the Arabian Sea, India, Myanmar, China, the Pacific Ocean, the United States, the Atlantic Ocean and Southern Europe or Northern Africa before closing the loop by returning to the departure point. Landings will be made every few days to change pilots and organize public events for governments, schools and universities.

Solar Impulse 2 хэмээх энэхүү онгоц нь дэлхийд анх удаа нарны энергийг ашиглан дэлхийг тойрон ниссэн байна. Энэхүү онгоц нь 23 хоногийн дотор 43,000 км газар туулсан бөгөөд ингэхдээ дусал ч түлш ашиглаагүй байна.

Тус онгоц нь 2015 оны 3 сарын 9-нд Абу-Дабигийн нисэх буудлаас хөөрсөн байна. Өнгөрсөн жил 9 сарын хугацаанд ослоос шалтгаалан төсөл удааширсан тул Бертран Пиккар болон Андре Боршберг нисгэгчид аялалаа дуусгасан байна. Японоос Хавай явах замд нарны батерейнууд гэмтсэн нь 9 сарын туршид завсарлахад хүргэжээ. Мөн сүүлийн нислэг болох Египетээс Абу-Даби руу нисэх нислэг цаг агаарын байдал болон Пиккарын биеийн байдлаас шалтгаалан 7 хоног хойшлуулах шаардлагатай болж байжээ.

Si2 нь 72 метрийн урт далавчтай (Boeing 747-с том), нийт 2300 кг жинтэй (хүнгүй гэр бүлийн жижиг автобустай адил жин), карбоноор хийсэн онгоц юм. Нийт 17,248 ширхэг нарны энерги хураагч далавчинд байрлуулсан бөгөөд тэдгээр нь 4 батерейнд (38.5 кВт) тэжээл олгож цааш элекро хөдөлгүүр (13.5кВт тус бүр), пропеллер зэргийг тэжээлээр хангадаг байна. Ийм байдлаар тус онгоц нь маш их хэмжээний энергийг өдөр нь цуглуулаад шөнө нь цуглуулсан энергиэ ашиглан нисдэг ажээ. Ямар ч түлш хэрэггүй энэхүү онгоцын нислэгийн хугацаа зөвхөн нисгэгчдийн ядрах, цуцах байдлаар л хязгаарлагдаж байв.

Solar Impulse 2 онгоц нь нийт 500 цаг тэнгэрт байсан бөгөөд дундаж хурд нь 45-90км/ц байсан байна. Онгоц нь Оман, Энэтхэг, Мьянмар, Хятад, Япон, АНУ, Испани, Итали, Египет, Африкт тус тус зогсолт хийжээ.

Онгоцны нисгэгчид 24 цагт 12 удаа 20 минутын хугацаатай унтаж байжээ. Кабин дотроо босч болохгүй боловч суудал нь арагшаа дэлгэгддэг бөгөөд дэрэн доороо бие засах өрөөтэй юм. Нисгэгчид тусгай шил зүүдэг байсан нь унтах хугацаа дуусвал гэрэл нүд рүү нь цацарч сэрээх зориулалттай бөгөөд онгоц шаардлагатай өндрөөс бууж эхлэвэл чичиргээн өгдөг бугуйвч зүүдэг ажээ.

Сэтгэл мэдрэлийн эмч мэргэжилтэй Пиккар нь усан доорхи амьдралыг судлаач Жак Пиккарын хүү, агаарын шумбагч Огюст Пиккарын ач хүү бөгөөд 1999 онд ямар ч зогсолтгүйгээр агаарын бөмбөлөг ашиглан дэлхийг тойрсон анхны хүн болсон юм. Боршберг нь инженер мэргэжилтэй MIT-гийн төгсөгч бөгөөд мөн зохион бүтээгч юм. Анхны Solar Impulse төслийг 2003 онд хийж эхлэж байжээ.

2

Гайхмаар

1

Тэнэглэл

0

Гоё

0

Ха Ха

0

Хөөрхөн

0

Бахархмаар

0

Харамсалтай

0

Буруу

Баярлалаа!